储罐区丙酮冷凝回收装置厂家的油气回收技术

品牌	LNEYA/无锡冠亚	检测原理	其他
价格区间	5万-10万	典型配置	复合VOC检测仪
仪器种类	实验室台式	产地类别	国产
应用领域	环保,化工,石油,纺织皮革

型号	YQH-7530 YQH-7530W	YQH-7530EX1 YQH-7530WEX1	YQH-7550 YQH-7550W	YQH-7550EX1 YQH-7550WEX1
气体流量	30m3/h	30m3/h	50m3/h	50m3/h
低温度	-75℃	-75℃	-75℃	-75℃
一级温度	0℃	0℃	0℃	0℃
冷箱承压	8bar	8bar	8bar	8bar
换热面积	3m2*2	3m2*2	5m2*2	5m2*2
换热器材质	SUS304	SUS304	SUS304	SUS304
压力监控	一二级蒸发捕集器进出口防冰堵压力监控保护
化霜控制	可根据压力监控，进行化霜控制
气进出口径	DN40 PN16	DN40 PN16	DN50 PN16	DN50 PN16
回收液储罐	10L  可选配安装回收输送泵		15L 可选配安装回收输送泵
排液口口径	G1/2	G1/2	G1/2	G1/2
控制系统	西门子PLC
显示与记录	7寸彩色触摸屏
压缩机	艾默生谷轮涡旋柔性压缩机  （防爆为环氧树脂封装处理）
电源  380V 50HZ MAX	5KW	5KW	8KW	8KW
尺寸	800*1200*1850	1000*1400*1950	1000*1500*1850	1000*1700*1950
冷却水（水冷）25度	1800L/H  1BAR~4BAR  G3/4		3000L/H  1BAR~4BAR  G3/4

储罐区丙酮冷凝回收装置厂家的油气回收技术

储罐区丙酮冷凝回收装置厂家的油气回收技术

储罐区丙酮冷凝回收装置厂家主要用来回收石油储存，运输及销售过程中原油、汽油等轻质油固定顶罐、装运设备、加油站、油码头等固定源的高浓度的蒸发排放油蒸汽。在当今油品发展日益频繁及能源日益紧张的情况下，大力开展油气回收技术具有一定的社会效益跟经济效益。

　　目前很多的石油化工厂油品和化工原料的回收工作正处于起步的阶段，很多油品收发场没有安装任何的油气回收设备，使大量的油气排放到空气中，不仅危害了生产，造成了资源的浪费还严重污染了环境。不管是为了国家的要求，还是为了企业提高经济效益，都应该对生产过程中产生的油气加以回收。

　　储罐区丙酮冷凝回收装置的方法吸附法，吸附法是使用较久的混合物分离方法之一，它分离的原理已经比较成熟，在中石油、中石化系统的很多领域得到了非常广泛的应用。

　　储罐区丙酮冷凝回收装置主要是利用吸附介质与油气分子的亲合作用吸附油气分子，用以达到油气回收的目的。目前使用较多的吸附介质是活性炭，主要是利用活性炭吸附油气，实现与空气的分离。当活性炭的吸附达到饱和时，用蒸汽解吸或抽真空的方法把油气解吸出来。解吸出来的油气可以通过吸收剂喷淋进行吸收，也可以进入低温冷凝器中冷凝液化，液化后的产品用泵送出装置，一小部分未被液化的油气返回吸附器入口进行再次吸附。

　　吸附法的回收装置解吸再生是一个技术难点，由于水蒸气脱附将带来很多问题，有时候企业为了提高设备的能力进而使用特别高的温度来解吸，这是非常危险的，有可能造成自燃。这样就额外需要比较难控制的干燥还有冷卻系统。这样需要的设备大而且多，工艺比较复杂，运行的成本也比较高，造成了投资高回收率低。活性炭再空气湿度较大时，它的吸附能力会下降，由于油气中含有水蒸气，活性炭吸收水蒸气会造成饱和失效，装置运行不久就需要更换活性炭，成本相对又提高了。而且不能使用的活性炭的也需要普处堆，以造成境污染。

　　储罐区丙酮冷凝回收装置是运用油气回收技术回收油品在储运、装卸过程中排放的油气，防止油气挥发造成的大气污染，消除隐患，通过提高对能源的利用率，减小经济损失，从而得到可观的效益回报。常见的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分离法等系统。

　　无锡冠亚储罐区丙酮冷凝回收装置的油气回收系统作用是在油罐车装卸过程中，实现全封闭气体回收，限制油气向大气中排放。即是在油罐车与储油槽之输油管及油气回收管连接成一密闭之油气回收管路。油罐车通过卸油管路卸油的同时，加油站油罐中的油气通过回气管路回到油罐车中。油罐车将油气带回油库进行处理，达到油气回收的目的。油品输入时会因液面震荡起伏而增加油气的挥发与逸散，因此注油管需要深入油面下方，以减少液面扰动。油气回收管开口处是装置有特殊开启功能设备，当油罐车的油气回收管线正确连接至油槽时，回收口才会开启，同时将排气管关闭，使油槽的油气能*由回收口回油罐车内。

储罐区丙酮冷凝回收装置利用制冷技术将油气的热量置换出来，实现油气组分从气相到液相的直接转换。冷凝法是利用烃类物质在不同温度下的蒸汽压差异，通过降温使油气中一些烃类蒸汽压达到过饱和状态，过饱和蒸汽冷凝成液态，回收油气的方法。一般采用多级连续冷却方法降低油气的温度，使之凝聚为液体回收，根据挥发气的成分、要求的回收率及排放到大气中的尾气中有机化合物浓度限值，来确定冷凝装置的温度。