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| 品牌 | LNEYA/无锡冠亚 | 价格区间 | 5万-10万 |
|---|---|---|---|
| 产地类别 | 国产 | 应用领域 | 医疗卫生,化工,生物产业,石油,航天 |
无锡冠亚冷热一体机典型应用于：
高压反应釜冷热源动态恒温控制、双层玻璃反应釜冷热源动态恒温控制、
双层反应釜冷热源动态恒温控制、微通道反应器冷热源恒温控制；
小型恒温控制系统、蒸饱系统控温、材料低温高温老化测试、
组合化学冷源热源恒温控制、半导体设备冷却加热、真空室制冷加热恒温控制。
| 型号 | SUNDI-320 | SUNDI-420W | SUNDI-430W | |
| 介质温度范围 | -30℃～180℃ | -40℃～180℃ | -40℃～200℃ | |
| 控制系统 | 前馈PID ,无模型自建树算法，PLC控制器 | |||
| 温控模式选择 | 物料温度控制与设备出口温度控制模式 可自由选择 | |||
| 温差控制 | 设备出口温度与反应物料温度的温差可控制、可设定 | |||
| 程序编辑 | 可编制5条程序，每条程序可编制40段步骤 | |||
| 通信协议 | MODBUS RTU 协议 RS 485接口 | |||
| 物料温度反馈 | PT100 | |||
| 温度反馈 | 设备温度、设备出口温度、反应器物料温度（外接温度传感器）三点温度 | |||
| 导热介质温控精度 | ±0.5℃ | |||
| 反应物料温控精度 | ±1℃ | |||
| 加热功率 | 2KW | 2KW | 3KW | |
| 制冷能力 | 180℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW |
| 50℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW | |
| 0℃ | 1.5kW | 1.8kW | 3kW | |
| -5℃ | 0.9kW | 1.2kW | 2kW | |
| -20℃ | 0.6kW | 1kW | 1.5kW | |
| -35℃ | 0.3kW | 0.5kW | ||
| 循环泵流量、压力 | max10L/min 0.8bar |
max10L/min 0.8bar |
max20L/min 2bar |
|
| 压缩机 | 海立/泰康/思科普 | |||
| 膨胀阀 | 丹佛斯/艾默生热力膨胀阀 | |||
| 蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | |||
| 操作面板 | 7英寸彩色触摸屏，温度曲线显示、记录 | |||
| 安全防护 | 具有自我诊断功能；冷冻机过载保护；高压压力开关，过载继电器、热保护装置等多种安全保障功能。 | |||
| 密闭循环系统 | 整个系统为全密闭系统，高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份，系统在运行中不会因为高温使压力上升，低温自动补充导热介质。 | |||
| 制冷剂 | R-404A/R507C | |||
| 接口尺寸 | G1/2 | G1/2 | G1/2 | |
| 水冷型 W 温度 20度 |
450L/H 1.5bar~4bar G3/8 |
550L/H 1.5bar~4bar G3/8 |
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| 外型尺寸 cm | 45*65*87 | 45*65*87 | 45*65*120 | |
| 正压防爆尺寸 | 70*75*121.5 | 70*75*121.5 | ||
| 标配重量 | 55kg | 55kg | 85kg | |
| 电源 | AC 220V 50HZ 2.9kW（max) | AC 220V 50HZ 3.3kW（max) | AC380V 50HZ 4.5kW（max) | |
| 外壳材质 | SUS 304 | SUS 304 | SUS 304 | |
| 选配 | 正压防爆 后缀加PEX | |||
| 选配 | 可选配以太网接口，配置电脑操作软件 | |||
| 选配 | 选配外置触摸屏控制器，通信线距离10M | |||
| 选配电源 | 100V 50HZ单相，110V 60HZ 单相，230V 60HZ 单相， 220V 60HZ 三相，440V～460V 60HZ 三相 | |||
冷热循环装置导热油温度过高的处理方法
冷热循环装置导热油温度过高的处理方法
冷热循环装置产品具有结构合理、操作简便、稳定性好等特点，一般来说，里面是需要加润滑油的，起到一定的润滑作用，在工作的过程中，有的时候会出现温度过高的现象，出现了这个问题，我们就需要及时的进行解决。下面就给大家详细的介绍下其解决办法。
无锡冠亚冷热循环装置为了提高其使用效果，所以往往会使用到导热油，在不同的温度下，导热油的各种性能是不相同的。那么，我们在选择导热油的时候，首先要考虑的事情就是其工艺温度，它的使用寿命和运行温度是成反比关系的。所以我们在进行选择的时候，需要考虑到温度对生产工艺的要求。
冷热循环装置温度过高怎么办：
1、在排除油路故障的前提下，需要对冷却器进行除垢清冼，应每年一次。冷却器内部积垢均影响冷却效率。对冷却器进行除垢清洗，恢复冷却器的散热效能是降低液压油温度的有效办法。
2、散热面积不够，冷却装置其容量过小，那么我们可以适当的提高其冷却装置的容积。
3、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快，那么我们就需要加大泵的使用面积。
4、冷热循环装置有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏而不得不调高压力才能工作。
