销售咨询热线：
13912479193
| 品牌 | LNEYA/无锡冠亚 | 冷却方式 | 风冷式 |
|---|---|---|---|
| 价格区间 | 5万-10万 | 产地类别 | 国产 |
| 仪器种类 | 一体式 | 应用领域 | 能源,电子,制药,汽车,电气 |
| 型号 | KRY-475/2S KRY-475W/2S |
KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
| 温度范围 | -40℃～+100℃ | |||||
| 控温精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
| 温度反馈 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
| 温度显示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
| 每组流量控制 | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～20 L/min | 1～40 L/min | 1～40 L/min | |
| 每组流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
| 流体输出组数 | 2组 | 2组 | 2组 | 2组 | 2组 | |
| 每组压力控制 | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | 0.2bar～2.5bar | |
| 关于流量说明 | 当温度控制低于-30度时，流量控制为大值的80%以内 | |||||
| 关于流量压力说明 | 设备可以单独控制流量，也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案（需定制） | |||||
| 加热功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
| 制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
| 20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| 0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
| -20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
| -35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
| 压缩机 | 艾默生谷轮涡旋柔性压缩机 | |||||
| 膨胀阀/电磁阀 | 丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀 | |||||
| 油分离器 | 艾默生 | |||||
| 干燥过滤器、压控 | 丹佛斯 | |||||
| 蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | |||||
| 循环泵 | 德国品牌磁力驱动泵 | |||||
| 变频器 | 台达 | |||||
| 流量、压力传感器 | 电磁流量计，江森自控压力传感器 | |||||
| 输入、显示 | 10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器 | |||||
| 通信 | Modbus RTU协议RS485接口，选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议 | |||||
| 安全保护 | 具有自我诊断功能；冷冻机过载保护；高压压力开关，过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能 | |||||
| 是否为全密闭系统 | 整个系统为全密闭系统，高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份，系统在运行中不会因为高温使压力上升，低温自动补充导热介质。 | |||||
| 制冷剂 | R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用 | |||||
| 外输出接口尺寸 | 有2组进出液口，G3/4 | |||||
| 水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 |
3200L/H G1 |
6000L/H G1 1/8 |
9000L/H DN40 |
15000L/H DN50 |
|
| 水冷冷凝器 | 沈氏套管式换热器 | |||||
| 风冷型冷凝器 | 可选配风冷设备，上出风形式，设备尺寸也会适量加大 | |||||
| 电380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
| 水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
| 重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
| 选配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
| 选配 | 温度扩展到-40℃～+135℃ | |||||
| 外循环管路确保管径DN15或DN20，不要人为节流管路，会增加循环泵负载。管道需要做好保温，可以采用耐高温橡塑保温管。 | ||||||
整车动力模块冷却系统的原理分析说明
整车动力模块冷却系统的原理分析说明
整车动力模块冷却系统的原理是想将一定量的水注入机器的内部水箱，通过冷水机制冷系统将水冷却，而后有机器内部的水泵将低温冷冻的水注入需要冷却的设备内，冷冻水将机器内部的热量带走，将高温的热水再次回流到水箱进行降温，如此循环交换冷却，达到为设备冷却的作用。
为了降低冷却系统组的功率消耗，应当尽可能降低冷凝器温度。其可取措施有两个方面：降低冷凝器的回水温度；加大冷却水量。
1、制冷剂不够，在冷水机运行过程中，蒸发器中的液态制冷剂不停吸走水中的热量并开始蒸发，经过压缩机的压缩及膨胀阀的节流后，它又变成低温低压制冷剂进入蒸发器继续循环。如果使用时间过长制冷剂会有挥发，继而影响制冷效果。还有一个原因是制冷剂泄漏了，从而不够影响制冷，因此，操作人员应观察制冷剂是否足够。在有漏制冷剂的情况下，建议联系冷水机生产商安排人员查漏补漏，并补充足够的制冷剂。
2、冷凝器长时间未清洗，冷凝器是冷水机的主要组件之一。冷却水大多数含有钙、镁离子和酸式碳酸盐。当冷却水流经金属表面时，有碳酸盐的生成。另外，溶解在冷却水中的氧还会造成金属腐蚀，形成铁锈。由于锈垢的产生，冷凝器换热效果下降，结垢严重时会堵塞管子，使换热效果失去作用，从而影响制冷效果。因此，建议冷凝器每半年清洗一次。
3、干燥过滤器堵塞。当过滤器堵塞了之后，影响冷凝器的换热效果，进而整机制冷效果不佳，因此，需要定期检查并且清理过滤器，堵塞严重时建议更换新的干燥过滤器。
4、在整车动力模块冷却系统运行中，蒸发温度、蒸发压力与冷水带入蒸发器的热量有密切关系。热负荷大时，蒸发器冷水的回水温度升高，引起蒸发器温度升高，对应的蒸发压力也升高。相反，当热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均降低
