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整车动力模块冷却系统保养方法

简要描述：整车动力模块冷却系统保养方法，产品适用于新一代能量型电池包，能够有效测试电池包的chao强环境适应性，提升整车的安全性和可靠性，保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。

  • 产品型号：KRYP-38W
  • 厂商性质：生产厂家
  • 更新时间：2024-01-07
  • 访  问  量：682
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详情介绍
品牌 LNEYA/无锡冠亚 冷却方式 风冷式
价格区间 5万-10万 产地类别 国产
仪器种类 一体式 应用领域 能源,电子,制药,汽车,电气

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong> 

型号 KRY-475/2S
KRY-475W/2S		 KRY-4A15W/2S KRY-4A25W/2S KRY-4A38W/2S KRY-4A60W/2S
温度范围 -40℃～+100℃
控温精度 ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃
温度反馈 Pt100 Pt100 Pt100 Pt100 Pt100
温度显示 0.01k 0.01k 0.01k 0.01k 0.01k
每组流量控制 1～20 L/min 1～20 L/min 1～20 L/min 1～40 L/min 1～40 L/min
每组流量控制精度 ±0.2L ±0.2L ±0.2L ±0.2L ±0.2L
流体输出组数 2组 2组 2组 2组 2组
每组压力控制 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar
关于流量说明 当温度控制低于-30度时，流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明 设备可以单独控制流量，也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案（需定制）
加热功率 7.5kW 10kW 15kW 25kW 38kW
制冷量 100℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
20℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
0℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
-20℃ 6kW 8.5kW 14kW 22kW 35kW
-35℃ 2.5kW 4kW 6.5kW 10kW 15kW
压缩机 艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀 丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器 艾默生
干燥过滤器、压控 丹佛斯
蒸发器 丹佛斯/高力板式换热器
循环泵 德国品牌磁力驱动泵
变频器 台达
流量、压力传感器 电磁流量计，江森自控压力传感器
输入、显示 10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信 Modbus RTU协议RS485接口，选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护 具有自我诊断功能；冷冻机过载保护；高压压力开关，过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统 整个系统为全密闭系统，高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份，系统在运行中不会因为高温使压力上升，低温自动补充导热介质。
制冷剂 R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸 有2组进出液口，G3/4
水冷型at 20度 1800L/H
G3/4		 3200L/H
G1		 6000L/H
G1 1/8		 9000L/H
DN40		 15000L/H
DN50
水冷冷凝器 沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器 可选配风冷设备，上出风形式，设备尺寸也会适量加大
电380V50HZ 16.5kW 24kW  36kW  56kW  81kW 
水冷尺寸cm 70*100*175 80*120*185 100*150*185 120*180*205 145*205*225
重量 360KG 450kg 750kg 1000kg 1700kg
选配 220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配 温度扩展到-40℃～+135℃
  外循环管路确保管径DN15或DN20，不要人为节流管路，会增加循环泵负载。管道需要做好保温，可以采用耐高温橡塑保温管。

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

 <strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong>

<strong><strong>碳化硅控制器冷却系统行业使用的低温冷冻机</strong></strong> 

整车动力模块冷却系统保养方法

整车动力模块冷却系统保养方法

　　水冷式整车动力模块冷却系统在一切正常运作全过程中，在所难免由于有污渍或其他残渣危害致冷实际效果。因而，为了更好地能增加主发电机组使用期，使致冷实际效果做到更优情况，应按时搞好维护保养及维护保养工作中，保证 整车动力模块冷却系统运作品质，提升 生产率。

　　关心水冷式整车动力模块冷却系统维护保养方式以下:

　　1、定期维护整车动力模块冷却系统工作电压、电总流量是不是平稳，制冷压缩机运行响声是不是一切正常，整车动力模块冷却系统一切正常工作中时范畴内为一切正常状况。

　　2、定期维护整车动力模块冷却系统冷媒是不是有泄露状况:可参考服务器正脸控制面板高压低压表所显示信息主要参数判断。依据平均气温(冬天、夏天)溫度转变，整车动力模块冷却系统工作压力显示信息也各有不同。

　　3、查验整车动力模块冷却系统排热水系统软件是不是一切正常，闭式冷却塔散热风扇及撒水轴是不是运行优良，整车动力模块冷却系统内嵌储水箱的补水保湿是不是一切正常。

　　4、整车动力模块冷却系统应用六个月时要重装系统清理，每本年度清理一次，关键清理一部分包含：闭式冷却塔、散暖气管管路及冷却器一部分，以保证 致冷实际效果更优。

　　5、整车动力模块冷却系统长期不应用时要立即关掉离心水泵、制冷压缩机及排热冷却塔总开关电源等电源电路电源开关。

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