品牌 | LNEYA/无锡冠亚 | 冷却方式 | 风冷式 |
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价格区间 | 5万-10万 | 产地类别 | 国产 |
仪器种类 | 一体式 | 应用领域 | 能源,电子,制药,汽车,电气 |
型号 | KRY-475/2S KRY-475W/2S |
KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
温度范围 | -40℃~+100℃ | |||||
控温精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
温度反馈 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
温度显示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每组流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每组流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流体输出组数 | 2组 | 2组 | 2组 | 2组 | 2组 | |
每组压力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
关于流量说明 | 当温度控制低于-30度时,流量控制为大值的80%以内 | |||||
关于流量压力说明 | 设备可以单独控制流量,也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案(需定制) | |||||
加热功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
压缩机 | 艾默生谷轮涡旋柔性压缩机 | |||||
膨胀阀/电磁阀 | 丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀 | |||||
油分离器 | 艾默生 | |||||
干燥过滤器、压控 | 丹佛斯 | |||||
蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | |||||
循环泵 | 德国品牌磁力驱动泵 | |||||
变频器 | 台达 | |||||
流量、压力传感器 | 电磁流量计,江森自控压力传感器 | |||||
输入、显示 | 10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU协议RS485接口,选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议 | |||||
安全保护 | 具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能 | |||||
是否为全密闭系统 | 整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。 | |||||
制冷剂 | R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用 | |||||
外输出接口尺寸 | 有2组进出液口,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 |
3200L/H G1 |
6000L/H G1 1/8 |
9000L/H DN40 |
15000L/H DN50 |
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水冷冷凝器 | 沈氏套管式换热器 | |||||
风冷型冷凝器 | 可选配风冷设备,上出风形式,设备尺寸也会适量加大 | |||||
电380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
选配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
选配 | 温度扩展到-40℃~+135℃ | |||||
外循环管路确保管径DN15或DN20,不要人为节流管路,会增加循环泵负载。管道需要做好保温,可以采用耐高温橡塑保温管。 |
油泵电机控制器冷却系统故障处理办法
油泵电机控制器冷却系统故障处理办法
先要确认是否是压缩机负荷被烧毁或部件磨损掉,如果是,那么必然使冷媒系统遭到污染,比如残余的冷冻油碳化后依然存留在管道内,干燥过滤器吸收大量水份等。所以,假使出现压缩机烧毁,先要分析压缩机烧毁的原因:是否是控制箱内的接触器、超载器等温控质量问题;是否是设定值变更或调整错误;是否由于电源电压不稳定;操作员是否按正常顺序操作等。
即使再好的产品也不可能一直使用下去,它也会有使用寿命的限制,也有可能操作不当而引起故障,那么,当油泵电机控制器冷却系统压缩机受损出现问题时我们应该怎样处理呢?如果已经确定压缩机受损并且*无法使用后,就应该按以下步骤更换新的压缩机;
1、拆下干燥过滤器,用临时性可拆卸接管或铜管接头来接住短接部分,将全系统吹干,这时可用压力的氮气,吹干至无残留的清洗剂;
2、将清洗剂注入管路系统中来清洗循环流动,如有必要,可更换清洗剂进行多次清洗;
3、加更换压缩机冷冻油,观察压缩机运转时用油情况,入液态冷媒,待达到冷媒量后开机进行测试。注:压缩机须加温2小时;
4、安装上好的压缩机及干燥过滤器,同时使用压力为的氮气探漏,如果到了不漏时,可将剩余的氮气由高压端角阀排至大气中;
5、同时由高低压端抽真空至再检查所有电源及电控系统。