品牌 | LNEYA/无锡冠亚 | 冷却方式 | 风冷式 |
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价格区间 | 5万-10万 | 产地类别 | 国产 |
仪器种类 | 一体式 | 应用领域 | 能源,电子,制药,汽车,电气 |
型号 | KRY-475/2S KRY-475W/2S |
KRY-4A15W/2S | KRY-4A25W/2S | KRY-4A38W/2S | KRY-4A60W/2S | |
温度范围 | -40℃~+100℃ | |||||
控温精度 | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | ±0.5℃ | |
温度反馈 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | Pt100 | |
温度显示 | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | 0.01k | |
每组流量控制 | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~20 L/min | 1~40 L/min | 1~40 L/min | |
每组流量控制精度 | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | ±0.2L | |
流体输出组数 | 2组 | 2组 | 2组 | 2组 | 2组 | |
每组压力控制 | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | 0.2bar~2.5bar | |
关于流量说明 | 当温度控制低于-30度时,流量控制为大值的80%以内 | |||||
关于流量压力说明 | 设备可以单独控制流量,也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案(需定制) | |||||
加热功率 | 7.5kW | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | |
制冷量 | 100℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW |
20℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
0℃ | 10kW | 15kW | 25kW | 38kW | 60kW | |
-20℃ | 6kW | 8.5kW | 14kW | 22kW | 35kW | |
-35℃ | 2.5kW | 4kW | 6.5kW | 10kW | 15kW | |
压缩机 | 艾默生谷轮涡旋柔性压缩机 | |||||
膨胀阀/电磁阀 | 丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀 | |||||
油分离器 | 艾默生 | |||||
干燥过滤器、压控 | 丹佛斯 | |||||
蒸发器 | 丹佛斯/高力板式换热器 | |||||
循环泵 | 德国品牌磁力驱动泵 | |||||
变频器 | 台达 | |||||
流量、压力传感器 | 电磁流量计,江森自控压力传感器 | |||||
输入、显示 | 10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器 | |||||
通信 | Modbus RTU协议RS485接口,选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议 | |||||
安全保护 | 具有自我诊断功能;冷冻机过载保护;高压压力开关,过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能 | |||||
是否为全密闭系统 | 整个系统为全密闭系统,高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份,系统在运行中不会因为高温使压力上升,低温自动补充导热介质。 | |||||
制冷剂 | R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用 | |||||
外输出接口尺寸 | 有2组进出液口,G3/4 | |||||
水冷型at 20度 | 1800L/H G3/4 |
3200L/H G1 |
6000L/H G1 1/8 |
9000L/H DN40 |
15000L/H DN50 |
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水冷冷凝器 | 沈氏套管式换热器 | |||||
风冷型冷凝器 | 可选配风冷设备,上出风形式,设备尺寸也会适量加大 | |||||
电380V50HZ | 16.5kW | 24kW | 36kW | 56kW | 81kW | |
水冷尺寸cm | 70*100*175 | 80*120*185 | 100*150*185 | 120*180*205 | 145*205*225 | |
重量 | 360KG | 450kg | 750kg | 1000kg | 1700kg | |
选配 | 220V 60HZ三相 400V 50HZ三相 440V 60HZ三相 | |||||
选配 | 温度扩展到-40℃~+135℃ | |||||
外循环管路确保管径DN15或DN20,不要人为节流管路,会增加循环泵负载。管道需要做好保温,可以采用耐高温橡塑保温管。 |
轮边电机驱动桥冷却系统的故障如何处理
轮边电机驱动桥冷却系统的故障如何处理
当轮边电机驱动桥冷却系统检测到高、低压均高于正常时,通常系统存在空气或制冷剂添加过多的情况。这时就需要重新抽真空,然后加入适量的制冷剂就可以解决这个问题。但也存在散热不良的情况,尤其是在环境温度较高时,散热往往较差。故障的原因一般是散热器堵塞、污物污物、冷却风扇转速不够等。
轮边电机驱动桥冷却系统可以调节冷却水流量的控制冷凝压力。在冷凝器冷却水出口管上安装调节阀。水量调节阀有两种模式:一种是用冷凝器冷却水出口处温度间接发信的温度式水量调节阀。它有一个感温包,插在冷凝出水口出。当水温升高时,阀开大;水温降低时阀关小。另一种是用冷凝压力直接发信的压力式水量调节阀,从冷凝器引出压力信号。当冷凝压力逐渐升高时,阀门开大;冷凝压力降低时,阀门关小,从而改变冷凝器的冷却水流量。
还有一种特殊情况:轮边电机驱动桥冷却系统采用自带装的冷却塔冷却水循环系统,为防止冷凝压力过低,可以用水量旁通阀调节,它使冷凝器出来的水一部分送冷却塔冷却,另一部分则回到旁通回入水口。
对于大型的低温冷水机机组,如果用多台冷却水泵并联向水冷凝器供水,还可以根据冷凝压力的不断变化,改变水泵运行的台数,以调节冷却水流量。
当轮边电机驱动桥冷却系统高压和低压都很低时,有两种可能:
(1)系统被堵塞时,堵塞的部分会产生节流,节流部分会有明显的温差,手动就能发现问题。
(2)制冷剂泄漏,导致制冷剂不足。这种情况更常见。此时,需要使用低温冷水机检测器查找泄漏部件并进行维修。
当轮边电机驱动桥冷却系统使用低温冷水机压力表检测到低温冷水机系统的低压高于正常,高压低于正常时,此时冷水机冷却永远达不到正常低温冷水机的效果。原因很可能是低温冷水机泵磨损,导致功率下降。这时,常常需要更换压缩机来解决这个问题。