AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

品牌	LNEYA/无锡冠亚	冷却方式	风冷式
价格区间	5万-10万	产地类别	国产
仪器种类	一体式	应用领域	能源,电子,制药,汽车,电气

型号		KRY-475/2S KRY-475W/2S	KRY-4A15W/2S	KRY-4A25W/2S	KRY-4A38W/2S	KRY-4A60W/2S
温度范围		-40℃～+100℃
控温精度		±0.5℃	±0.5℃	±0.5℃	±0.5℃	±0.5℃
温度反馈		Pt100	Pt100	Pt100	Pt100	Pt100
温度显示		0.01k	0.01k	0.01k	0.01k	0.01k
每组流量控制		1～20 L/min	1～20 L/min	1～20 L/min	1～40 L/min	1～40 L/min
每组流量控制精度		±0.2L	±0.2L	±0.2L	±0.2L	±0.2L
流体输出组数		2组	2组	2组	2组	2组
每组压力控制		0.2bar～2.5bar	0.2bar～2.5bar	0.2bar～2.5bar	0.2bar～2.5bar	0.2bar～2.5bar
关于流量说明		当温度控制低于-30度时，流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明		设备可以单独控制流量，也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案（需定制）
加热功率		7.5kW	10kW	15kW	25kW	38kW
制冷量	100℃	10kW	15kW	25kW	38kW	60kW
	20℃	10kW	15kW	25kW	38kW	60kW
	0℃	10kW	15kW	25kW	38kW	60kW
	-20℃	6kW	8.5kW	14kW	22kW	35kW
	-35℃	2.5kW	4kW	6.5kW	10kW	15kW
压缩机		艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀		丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器		艾默生
干燥过滤器、压控		丹佛斯
蒸发器		丹佛斯/高力板式换热器
循环泵		德国品牌磁力驱动泵
变频器		台达
流量、压力传感器		电磁流量计，江森自控压力传感器
输入、显示		10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信		Modbus RTU协议RS485接口，选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护		具有自我诊断功能；冷冻机过载保护；高压压力开关，过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统		整个系统为全密闭系统，高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份，系统在运行中不会因为高温使压力上升，低温自动补充导热介质。
制冷剂		R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸		有2组进出液口，G3/4
水冷型at 20度		1800L/H G3/4	3200L/H G1	6000L/H G1 1/8	9000L/H DN40	15000L/H DN50
水冷冷凝器		沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器		可选配风冷设备，上出风形式，设备尺寸也会适量加大
电380V50HZ		16.5kW	24kW	36kW	56kW	81kW
水冷尺寸cm		70*100*175	80*120*185	100*150*185	120*180*205	145*205*225
重量		360KG	450kg	750kg	1000kg	1700kg
选配		220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配		温度扩展到-40℃～+135℃
		外循环管路确保管径DN15或DN20，不要人为节流管路，会增加循环泵负载。管道需要做好保温，可以采用耐高温橡塑保温管。

AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

AMT变速箱冷却系统运行产生的噪音原因分析

　　噪音在工业设备的运行过程中是比较常见的，产生噪音的原因有很多，也可能是安装时的一些环境问题引起的，在噪音产生时我们要先确定产生的原因，要排除是不是AMT变速箱冷却系统内部组件出现问题，因为如果出现问题而不及时进行更换或维修会造成AMT变速箱冷却系统无法正常工作。

　　安装环境与位置会引起噪音问题,如果AMT变速箱冷却系统处于比较狭小的环境中，则噪音会被“放大”。狭小的环境会让AMT变速箱冷却系统的正常运行声音变大，听上去会超过正常运行的声音，建议不管是风冷机还是水冷机，一律安装在较为空阔的环境中，并且周边没有杂物异物，对环境声音有较高要求的话，可安装隔音墙，并保持通风散热。

　　安装位下没有做平整性的处理，会让AMT变速箱冷却系统正常运行时发生位移，正常的运行的震动与晃动，在位移的情况下，会让震动晃动的幅度加大，进而产生大量的噪音。

　　AMT变速箱冷却系统自身原因导致的运行噪音，风冷机和水冷机由于构造上的不同，前者较后者来说更容易产生“噪音”。各位知道，风冷机是通过风机为冷凝器散热的，而水冷机则是通过冷水塔系统为冷凝器散热，相比于冷水塔的噪音（一般置于高处，与水冷机并不在同一位置），风机噪音更大且与AMT变速箱冷却系统主机一体，所以更容易感觉到噪音存在（可清理分析叶片或为轴承加注润滑油）。

　　再者，AMT变速箱冷却系统的压缩机是噪音的来源之一，AMT变速箱冷却系统所选用的压缩机是否具备低噪音的特点，也是压缩机噪音须低，否则AMT变速箱冷却系统整体噪音就会比较大。

　　除了AMT变速箱冷却系统所采用的压缩机的噪音系数，AMT变速箱冷却系统压缩机是否连续运行时间过长、有没有添加适当的润滑油并定期保养、是否使用年限过长等，都是衡量AMT变速箱冷却系统的噪音系数大小的因素。另外，不管是风冷还是水冷机，都有水泵，水泵的运行噪音如果过大，可能是需要清理。

　　那么压缩机作为AMT变速箱冷却系统的重要部分，为减少它的损耗和噪音的产生，我们应当从哪些方面进行维护以增长其使用寿命，提高运作效率呢？

　　1.检查机身及注油器内润滑油面位臵是否正常

　　2.检查注油器动作灵敏性及注油量

　　3.检查压缩机漏油、漏水、漏气情况，并采取相应措施排除

　　4.检查各阀门开启状态是否正确

　　5.察机器振动是否正常，否则须停机检查排除

　　6.检查各仪表数值是否正常

　　7.检查润滑油的粗（精）过滤器，精过滤器根据情况定时更换。并对粗过滤器进行清洗

AMT变速箱冷却系统的机组除了压缩机内保护模块提供欠压、缺相、过载等功能保护压缩机外，制冷系统的压力控制等装置也是确保AMT变速箱冷却系统正常工作的保护措施。