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新能源汽车电机驱动器冷却系统的保养

简要描述：新能源汽车电机驱动器冷却系统在工作时，总是有一部分损耗转变成热量，它通过电动机外壳和周围介质不断将热量散发出去，这个散发热量的过程，我们就称为冷却。电动机主要冷却方式有自然冷却、风冷和水冷，各类型冷却系统组成。新能源汽车电机驱动器冷却系统的保养

  • 产品型号：KRY-4A38W/2S
  • 厂商性质：生产厂家
  • 更新时间：2024-01-07
  • 访  问  量：666
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详情介绍
品牌 LNEYA/无锡冠亚 冷却方式 风冷式
价格区间 5万-10万 产地类别 国产
仪器种类 一体式 应用领域 能源,电子,制药,汽车,电气

无锡冠亚

型号 KRY-475/2S
KRY-475W/2S		 KRY-4A15W/2S KRY-4A25W/2S KRY-4A38W/2S KRY-4A60W/2S
温度范围 -40℃～+100℃
控温精度 ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃ ±0.5℃
温度反馈 Pt100 Pt100 Pt100 Pt100 Pt100
温度显示 0.01k 0.01k 0.01k 0.01k 0.01k
每组流量控制 1～20 L/min 1～20 L/min 1～20 L/min 1～40 L/min 1～40 L/min
每组流量控制精度 ±0.2L ±0.2L ±0.2L ±0.2L ±0.2L
流体输出组数 2组 2组 2组 2组 2组
每组压力控制 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar 0.2bar～2.5bar
关于流量说明 当温度控制低于-30度时，流量控制为大值的80%以内
关于流量压力说明 设备可以单独控制流量，也可单独控制压力。需要同时控制采用不同方案（需定制）
加热功率 7.5kW 10kW 15kW 25kW 38kW
制冷量 100℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
20℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
0℃ 10kW 15kW 25kW 38kW 60kW
-20℃ 6kW 8.5kW 14kW 22kW 35kW
-35℃ 2.5kW 4kW 6.5kW 10kW 15kW
压缩机 艾默生谷轮涡旋柔性压缩机
膨胀阀/电磁阀 丹佛斯热力膨胀阀/卡斯托电磁阀
油分离器 艾默生
干燥过滤器、压控 丹佛斯
蒸发器 丹佛斯/高力板式换热器
循环泵 德国品牌磁力驱动泵
变频器 台达
流量、压力传感器 电磁流量计，江森自控压力传感器
输入、显示 10寸彩色触摸屏 西门子S7-1200 PLC控制器
通信 Modbus RTU协议RS485接口，选配 CAN通信总线、以太网接口TCP/IP协议
安全保护 具有自我诊断功能；冷冻机过载保护；高压压力开关，过载继电器、热保护装置、低液位保护、高温保护、传感器故障保护等多种安全保障功能
是否为全密闭系统 整个系统为全密闭系统，高温时不会有油雾、低温不吸收空气中水份，系统在运行中不会因为高温使压力上升，低温自动补充导热介质。
制冷剂 R404A/R507C/R125/N40 四种制冷剂均可使用
外输出接口尺寸 有2组进出液口，G3/4
水冷型at 20度 1800L/H
G3/4		 3200L/H
G1		 6000L/H
G1 1/8		 9000L/H
DN40		 15000L/H
DN50
水冷冷凝器 沈氏套管式换热器
风冷型冷凝器 可选配风冷设备，上出风形式，设备尺寸也会适量加大
电380V50HZ 16.5kW 24kW  36kW  56kW  81kW 
水冷尺寸cm 70*100*175 80*120*185 100*150*185 120*180*205 145*205*225
重量 360KG 450kg 750kg 1000kg 1700kg
选配 220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
选配 温度扩展到-40℃～+135℃
  外循环管路确保管径DN15或DN20，不要人为节流管路，会增加循环泵负载。管道需要做好保温，可以采用耐高温橡塑保温管。

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新能源汽车电机驱动器冷却系统的保养

新能源汽车电机驱动器冷却系统的保养

新能源汽车电机驱动器冷却系统在工作时，总是有一部分损耗转变成热量，它通过电动机外壳和周围介质不断将热量散发出去，这个散发热量的过程，我们就称为冷却。电动机主要冷却方式有自然冷却、风冷和水冷，各类型冷却系统组成。

　　新能源汽车电机驱动器冷却系统当水中的钙盐和镁盐含量较大时，易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热。结垢过厚还会使冷却水的流通截面缩小，水量减少，冷凝压力上升。因此，当使用的冷却水的水质较差时，对冷却水管每年清洗一次，去除管中的水垢及其他污物。

　　新能源汽车电机驱动器冷却系统在长期使用后，润滑油的油质变差，油内部的杂质和水分增加，所以要定期的观察和检查油质。一旦发现问题应及时更换，更换的润滑油牌号符合技术资料。

　　新能源汽车电机驱动器冷却系统干燥过滤器是保证制冷剂进行正常循环的重要部件。由于水与制冷剂互不相溶，如果系统内含有水分，将大大影响机组的运行效率，因此保持新能源汽车电机驱动器冷却系统内部干燥是十分重要的，干燥过滤器内部的滤芯定期更换。

新能源汽车电机驱动器冷却系统是机组中非常关键的部件，冷却系统的好坏直接关系到机组的稳定性。如果发生故障．由于安装精度要求较高，一般都需要请厂方来进行维修。 

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