汽车充电桩冷却系统-冷却水循环机Chiller

简要描述：汽车充电桩冷却系统-冷却水循环机Chiller，适用于新一代能量型电池包，能够有效测试电池包的*环境适应性，提升整车的安全性和可靠性，保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。全密闭管道式设计，高效板式热交换器，应用于对新能源电池、电机测试中的升降温、恒温控制，尤其适合在测试过程中有需热、放热过程控制。

产品型号：KRYP-38W
厂商性质：生产厂家
更新时间：2024-01-04
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详情介绍

品牌	LNEYA/无锡冠亚	恒温范围	-40℃～+100℃℃
冷却方式	水冷式	价格区间	5万-10万
产地类别	国产	仪器种类	一体式
应用领域	能源,电子,航天,制药,汽车

新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统

无锡冠亚新能源电池电机测试冷水机产品

适用于新一代能量型电池包，

能够有效测试电池包的*环境适应性，

提升整车的安全性和可靠性，

保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。

产品广泛适用于电机、电池包的性能测试、快速升降温热冲击试验，

以及全面的环境适应性评价测试。

新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统

无锡冠亚

汽车充电桩冷却系统-冷却水循环机Chiller

　　如果汽车充电桩冷却系统使用时间比较长的话，比如说好几个月了，甚至好几年了。如果本地区的水质是那种容易结水垢的水质，就会有大量的水垢出现。这些有害物质聚集在冷凝管的管道内壁上，如果这些有害物质量比较多，就会导致汽车充电桩冷却系统的制冷循环系统的工作效率大大的降低，也可能会使得汽车充电桩冷却系统的内部压力过高。所以说比较好的解决方法就是对汽车充电桩冷却系统需要做到定时的清洁维护，冷却水系统和冷凝器应该及时清洗，而且过滤器也应该勤换。

　　汽车充电桩冷却系统内部压力过高，也有可能是出现在水冷汽车充电桩冷却系统上的冷却水系统，也有可能冷却水阀没有打开，或者因为其他原因导致冷却，它不能把循环冷却水顺利的供给汽车充电桩冷却系统，自然内部压力就大了。

汽车充电桩冷却系统压力过高影响大，找出原因对症下药。汽车充电桩冷却系统用的好好的，为什么会出现压力过高的情况？这个时候就要检查是不是制冷系统管路有堵塞。脏堵故障的形成很有可能是由于制冷系统内有过量的杂质所致。还有就是要检查制冷剂是不是充入过量。制冷剂如果充注过量是相当严重的事情，一旦发现制冷剂过量的情况出现，应该立刻放出多余的制冷剂。

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