氢燃料发动机测试液冷系统-电池测试系统

简要描述：氢燃料发动机测试液冷系统-电池测试系统，适用于新一代能量型电池包，能够有效测试电池包的*环境适应性，提升整车的安全性和可靠性，保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。全密闭管道式设计，高效板式热交换器，应用于对新能源电池、电机测试中的升降温、恒温控制，尤其适合在测试过程中有需热、放热过程控制。

产品型号：KRY-4A38W
厂商性质：生产厂家
更新时间：2024-01-04
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详情介绍

品牌	LNEYA/无锡冠亚	恒温范围	-40℃～+100℃℃
冷却方式	水冷式	价格区间	5万-10万
产地类别	国产	仪器种类	一体式
应用领域	能源,电子,航天,制药,汽车

新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统

无锡冠亚新能源电池电机测试冷水机产品

适用于新一代能量型电池包，

能够有效测试电池包的*环境适应性，

提升整车的安全性和可靠性，

保障车辆在多种复杂环境下的良好运行。

产品广泛适用于电机、电池包的性能测试、快速升降温热冲击试验，

以及全面的环境适应性评价测试。

新能源高低温储冷式冷水机-EV测试温控系统

无锡冠亚

氢燃料发动机测试液冷系统-电池测试系统

　　氢燃料发动机测试液冷系统厂家的冷凝器有冷凝管，经过冷却循环水进行散热，管程主要要求水质PH值，为中性水质即可，或者是软化水质，过碱或者过酸对冷凝器损坏都是比较严重的，冷凝器是上端接入压缩机的排气口，高温高压的气体进行冷却，转化成液体进冷凝器底部输出，通过干燥过滤器进行干燥及过滤,

　　干燥过滤器材质是高分子筛，吸水能力比较强，系统内有杂质都可以过滤，如果系统过脏，干燥过滤器会堵塞，堵塞现象是干燥过滤器两端温度不一样，用手感即可，如果是正常的话，载冷剂在流入下一个制冷环节电磁阀，电磁阀是和压缩机同时开关，压缩机启动同时电磁阀打开，压缩机停机，电磁阀关闭，

主要作用是，氢燃料发动机测试液冷系统厂家防止氢燃料发动机测试液冷系统在压缩机停机时，有大量载冷剂进入压缩机，造成压缩机液击，或者冷冻油浮起来，为什么冷冻油会浮起来呢，因为载冷剂在液体状态下，比重要比油要重的多，这时冷冻油就浮在上面，在下次冷水机压缩机运行时，冷冻油通过压缩机压缩进入系统，易造成干燥过滤器堵塞，同时压缩机没有冷冻油的情况下运行，会造成压缩机缺油状态下产生高温，压缩机阀片及压缩部分损坏，正常情况下就进入膨胀阀，膨胀阀的作用时高温高压的液体制冷剂通过压降的方式进行吸热，膨胀阀故障现象有两种，一种是冰堵和油度，出现冰堵的原因是载冷剂含水量过高和系统在抽真空时没有抽到。

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