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冠亚厂家—新能源制冷加热控温检测系统
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冷水机的品牌是比较广的,种类也是比较多的,大家在了解完冷水机的分类方式之后就可以很好的了解如何按照你的要求选择冷水机了,接下来就和分体式冷水机小编起看看这些分类吧!
冷水机般称为:工业冷水机组,冷水机组,螺杆式冷水机组,风冷式水冷水机组,水冷式冷水机组,水冷冷水机组,风冷冷水机组
分体式冷水机小编告诉大家冷水机分类方式如下:
1、按冷凝器冷却方式
水冷式冷水机组:风冷式水冷水机组
2、按冷水出水温度
常温型(5度~40度),低温型(-5度~-130度)
3、按压缩机形式分
活塞式冷水机组,涡轮涡旋式冷水机组,螺杆式冷水机组,离心式冷水机组
无锡冠亚是一家专业研发、生产、销售、运输为一体的制冷加热设备的厂家,以科技为中心,紧随市场步伐,在促进新兴产业发展的现代,应用国际*技术,推陈出新,研发出乙二醇新利18提现 ,生产的乙二醇机组搭配新能源汽车行业,助力新兴产业的崛起。
新能源汽车电池冷却方案中压缩机是整个运行系统的核心,在整个运行过程中可以通过压缩机将电能转换为机械能,那么,新能源汽车电池冷却方案中压缩机的种类有哪些呢?
新能源汽车电池冷却方案压缩机可以根据容积式制冷压缩机分为往复活塞式制冷压缩机和回转式制冷压缩机,往复活塞式制冷压缩机根据结构来分,可以分为全封闭制冷压缩机、半封闭制冷压缩机、开启式制冷压缩机。
全封闭制冷压缩机的驱动电机和运动部件封闭在同一空间里,结构紧凑,密封性好,噪声低,但功率较小,不易维修。半封闭制冷压缩机制冷量60~600KW,可用于各种空调﹑制冷设备中,由曲轴箱机体与电机外壳共同构成密闭的空间,工作稳定寿命长,制冷能力较大,可用于多种工况,可维修,但噪声稍高,可以分为单压缩型(常规型,碟阀型,卸载型,连通型)和双压缩型。开启式制冷压缩机压缩机和电机分别为两个设备于外部连接,结构复杂笨重,工作不稳定,已近于淘汰。
新能源汽车电池冷却方案的回转式制冷压缩机是靠回转体的旋转运动来改变汽缸的工作容积,可以分为滚动转子式制冷压缩机、涡旋式制冷压缩机、螺杆式制冷压缩机。其中,滚动转子式制冷压缩机:制冷量8~12KW,为全封闭式,结构紧凑,密封性好,噪声低,但功率较小,不易维修。
涡旋式制冷压缩机的制冷量8~150KW,可用于各种制冷设备中,这种压缩机为全封闭式,结构简单紧凑,工作性能高,密封性好,噪声低,为今后主导机型。
螺杆式制冷压缩机的制冷量100~1200KW,可用于大中型制冷设备中,为半封闭式,结构紧凑,工作性能高,制冷能力大并可进行无调节,但润滑油系统较复杂,噪声较高。分为单,双螺杆型。
新能源汽车电池冷却方案中的压缩机主要就是上面这些,为了更好的运行新能源汽车电池冷却方案,压缩机的性能要保证好。
型号 |
温度范围℃ |
加热KW |
制冷量 KW AT ℃ |
流量压力L/min bar |
外型尺寸 |
电源 |
||||||
250 |
100 |
20 |
0 |
-20 |
-40 |
|||||||
SUNDI-555WV |
-45~+300 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5.5 |
5 |
2.9 |
0.9 |
50 |
2 |
550*680*1450 |
9kw |
SUNDI-575WV |
-45~+300 |
7.5 |
7.5 |
7.5 |
7.5 |
7 |
4.2 |
1.5 |
75 |
2 |
550*680*1450 |
11.5kw |
SUNDI-5A10WV |
-45~+300 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
6 |
2 |
110 |
2.5 |
550*680*1450 |
16kw |
SUNDI-5A15WV |
-45~+300 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
11 |
3.8 |
110 |
2.5 |
750*750*1850 |
23kw |
SUNDI-5A25WV |
-45~+300 |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
16 |
4.7 |
150 |
2.5 |
1000*950*1750 |
36kw
|