新能源电池包PACK测试用液冷机的液冷技术介绍

　　新能源电池包PACK测试用液冷机的运行原理是通过将液冷板内部冷却液与电池表面接触后，将产生的热量带到电池系统外部，继而达到电池冷却降温的价值作用。那么，新能源电池包PACK测试用液冷机的液冷技术你都了解多少呢？

　　一、新能源电池包PACK测试用液冷机液冷技术介绍：

　　新能源电池包PACK测试用液冷机的液体冷却技术使用的冷却介质为液相物质，通常选用乙二醇、水、制冷剂、乙二醇/水混合溶液等物质。相较于空气，液体冷却介质具有比热容大、换热系数高的特点，有效的弥补了空气冷却效率低的不足。新能源电池包PACK测试用液冷机根据接触方式的不同，液体冷却技术可以分为直接冷却方式和间接冷却方式。

　　直接冷却方式将电池模块浸没在绝缘的冷却液体当中，冷却液体与电池组直接接触。间接冷却方式在电池组之间设置冷却盘管或者冷板，冷却液体在其中流通，利用对流传热、制冷等方式降低电池组工作温度，液体不与电池接触。当前关于汽车动力电池液体冷却技术的开发主要集中在冷却剂组成优化、冷板或者盘管通道优化、液体流量优化等方向。

　　二、新能源电池包PACK测试用液冷机技术优缺点：

　　目前新能源电池包PACK测试用液冷机液体冷却技术的缺陷主要为以下几点：

　　1、直接接触冷却方式使用的液体为不导电液体，安全 性能好，但是液体的黏度通常很大，需要较大的动力，增加工作负荷；

　　2、间接冷却方式，液体与电池之间存在金属管道，有一定的损耗；

　　3、间接冷却方式使用的液体导电，一旦发生泄露则会导致严重的安全事故；

4、相较于空气冷却技术，液体冷却系统需要复杂的管道、流量泵、制冷设备，系统可靠性指数低。